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- 活性炭吸附弱電解質(zhì)和非電解質(zhì) [2020-09-29]
- 活性炭吸附弱電解質(zhì)和非電解質(zhì) 弱電解質(zhì)和非電解質(zhì)的吸附，我們使用了四種不同活性炭來進(jìn)行研究。分別為平常使用的活性炭和三款不同活化程度的椰殼或者木質(zhì)制成的活性炭。盡管有大量有關(guān)弱芳族電解質(zhì)在活性炭上吸附的參考材料，但由于表面不均一性，在充分理解這些碳的……
- 活性炭載體對原油鎳鉬催化劑的影響 [2020-09-24]
- 活性炭載體對原油鎳鉬催化劑的影響 原油中含有大量極差質(zhì)量的重化合物。因?yàn)閷τ趦?yōu)質(zhì)低硫的理想燃料油和原料的需求，流化催化裂化和加氫裂化的需求正不斷增加，而可用的重質(zhì)原油變多了。因此，將重質(zhì)原油轉(zhuǎn)化為高價(jià)值產(chǎn)品的精煉工藝對精煉廠至關(guān)重要。但是，最重的餾分……
- 活性炭吸附鋅離子的效率 [2020-09-22]
- 活性炭吸附鋅離子的效率 從各種工業(yè)來源產(chǎn)生的廢水對環(huán)境很重要，稍有一些處理不當(dāng)都會產(chǎn)生很大的危害。銅離子，鈉離子，鋅離子和鉑離子等重金屬陽離子是許多工業(yè)廢水中常見的金屬�；钚蕴渴菑V泛用于金屬去除的吸附劑，因?yàn)榛钚蕴康亩嗫捉Y(jié)構(gòu)和化學(xué)惰性，相對其他精細(xì)吸……
- 活性炭負(fù)載氧化鎂對汽車尾氣處理 [2020-09-17]
- 活性炭負(fù)載氧化鎂對汽車尾氣處理 車輛在行駛過程中會產(chǎn)生有害氣體，例如一氧化碳(CO)和碳?xì)浠衔?HC)，并且這種氣體排放量每年都在繼續(xù)增加。雖然為了控制汽車尾氣排放實(shí)行了國六標(biāo)準(zhǔn)，但是還有很多會排放有害氣體的車輛在路上行駛著。減少車輛排放污染的一種……
- 活性炭催化植物油生產(chǎn)生物柴油 [2020-09-15]
- 活性炭催化植物油生產(chǎn)生物柴油 生物柴油成分是脂肪酸酸甲酯被廣泛用于各種應(yīng)用例如生物表面活性劑，生物潤滑劑，液壓油，分散劑等。并且無毒的，可再生，具有高度的生物降解性。參數(shù)類似于柴油，因此可以用作生物燃料。生產(chǎn)原料為多種三酰基甘油來源，例如植物油，動(dòng)物……
- 活性炭催化劑去除黑色素廢水 [2020-09-10]
- 活性炭催化劑去除黑色素廢水 面包酵母，乙醇生產(chǎn)和其他發(fā)酵工業(yè)(以糖蜜為原料)排放的廢水擁有大量污染物，其主要特征是深棕色，顯示出很高的化學(xué)需氧量(COD)。黑色素是廢水中褐色的起源，是高分子量的異質(zhì)聚合物，它們在反應(yīng)過程中通過氨基酸和糖類的結(jié)合而形成……
- 活性炭對植被混凝土性能影響 [2020-09-08]
- 活性炭對植被混凝土性能影響 植被混凝土是邊坡生態(tài)保護(hù)應(yīng)用比較廣泛的基材之一，通常，植被混凝土由土壤，水泥，有機(jī)材料，微生物制劑，植物種子和水組成。各成分的比例主要由區(qū)域氣候，地質(zhì)條件，坡度角和工程位置的土壤質(zhì)地確定。但是，仍然存在一些不利于植物生長的……
- 活性炭的脫硫再生性能測試 [2020-09-03]
- 活性炭的脫硫再生性能測試 二氧化硫是工業(yè)活動(dòng)中釋放的主要空氣污染物。該氣體主要來自化石燃料(煤，石油和天然氣)的燃燒，燃燒用于發(fā)電和銅，鋁，鋅，鉛和鐵等礦物的冶煉。工業(yè)生產(chǎn)的二氧化硫隨意排放到大氣中會引起酸雨，從而造成空氣污染，土壤酸化，水污染和建筑……